市民能掐點(diǎn)乘車 未來有望逐步推廣

來源《嘉興日?qǐng)?bào)》 記者 康行遠(yuǎn) 通訊員 浦天明 仲 萱

本報(bào)訊 今后在嘉興乘坐99路公交車，可以算好時(shí)間再出發(fā)了。昨天正值無車日，市區(qū)推出首條“守時(shí)公交”——99路內(nèi)、外環(huán)線。據(jù)悉，市區(qū)將根據(jù)首條“守時(shí)公交”的運(yùn)營(yíng)情況，逐步推廣到其他線路，從而提升公交線路的營(yíng)運(yùn)效率和服務(wù)水平。

為改善市民公交出行品質(zhì)，緩解城市交通擁堵，市公交公司通過前期積極調(diào)研，對(duì)市民普遍反映希望候車有預(yù)期的乘坐公交需求積極謀劃，著手啟動(dòng)了“守時(shí)公交”創(chuàng)建工作。“守時(shí)公交”，簡(jiǎn)單地說，就是發(fā)車時(shí)間、班次間隔時(shí)間和到站時(shí)間都在既定計(jì)劃內(nèi)，讓市民能掐點(diǎn)乘車，以提升公共交通吸引力。“以往市民乘坐公交車，到了站臺(tái)后不知道什么時(shí)候能坐上車，沒有預(yù)期從而減弱了市民選擇公交出行的積極性。”市公交公司總經(jīng)理助理王羅告訴記者，通過“守時(shí)公交”創(chuàng)建，市民將可以根據(jù)時(shí)刻表掐表出行，為廣大市民提供安全、環(huán)保、便捷的出行條件。

據(jù)了解，99路環(huán)線始建于2009年，為無人售票線路，內(nèi)、外環(huán)線代號(hào)各4個(gè)，全線配備10輛9.8米長(zhǎng)公交車，班次間隔時(shí)間為20至30分鐘。運(yùn)行區(qū)間為嘉興大劇院首末站至嘉興大劇院首末站，全程為20.1公里，其中公交專用道11.4公里，停靠站點(diǎn)25個(gè)，主要途經(jīng)大型校區(qū)、醫(yī)院、超市、客運(yùn)站、企業(yè)工廠等客流量較密集路段，基本運(yùn)行于中環(huán)線。

作為首條“守時(shí)公交”，該線路沿途各站點(diǎn)站牌上將標(biāo)注班次到站時(shí)間，始發(fā)站發(fā)車不延遲、不提前，中途站車輛到站時(shí)間誤差在±3分鐘以內(nèi)，時(shí)間界定以車載GPS時(shí)間為依據(jù)，線路首站至末站的單程行駛時(shí)間控制在計(jì)劃行駛時(shí)間內(nèi)（遇不可抗力除外）。公交運(yùn)行將嚴(yán)格按照時(shí)刻表進(jìn)行，建議市民可根據(jù)時(shí)刻表提前3分鐘候車。根據(jù)昨天的運(yùn)行情況來看，99路內(nèi)、外環(huán)線均能按時(shí)到達(dá)，做到了“守時(shí)”。

據(jù)了解，“守時(shí)公交”有兩個(gè)基本要素：一是道路暢通，二是信息對(duì)稱。道路暢通是先決條件，目前我市通過開展城市治堵行動(dòng)，施劃公交專用車道，設(shè)置公交優(yōu)先信號(hào)，并大力發(fā)展公共自行車，城市道路暢通的環(huán)境越來越好。信息對(duì)稱主要是乘客對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)信息的掌握情況，通過公交車“智能站牌”，使乘客能了解線路車輛的運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)，做到“守時(shí)候車”。

“乘坐公交出行時(shí)間無法把握是制約市民公交出行的一個(gè)重要因素，創(chuàng)建‘守時(shí)公交’線路，主要是想體現(xiàn)‘為乘客服務(wù)、向乘客承諾、請(qǐng)乘客監(jiān)督、讓乘客滿意’的公交服務(wù)理念，對(duì)于倡導(dǎo)市民公交出行、綠色出行具有積極意義。”王羅稱，市公交公司接下來將根據(jù)99路的運(yùn)營(yíng)情況，并結(jié)合市區(qū)公交專用車道的建設(shè)，逐步把“守時(shí)公交”推廣到其他線路，從而提升公交線路的營(yíng)運(yùn)效率和服務(wù)水平。