■來源《嘉興日?qǐng)?bào)》 記者康行遠(yuǎn)實(shí)習(xí)生盧奕通訊員高惠群顧學(xué)峰

　　本報(bào)訊昨天，在混凝土泵車的轟鳴聲中，嘉紹通道北接線工程尖山高架橋橋面正在進(jìn)行混凝土鋪裝，這標(biāo)志著該工程全線近20座橋梁施工已正式由下部轉(zhuǎn)入上部，全面進(jìn)入橋面鋪裝階段。

　　據(jù)嘉紹項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，嘉紹通道北接線將于年底實(shí)現(xiàn)半幅通車，明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)貫通，明年3月份全面進(jìn)入路面施工階段。

　　全線最長高架橋

　　開始橋面鋪裝施工

　　昨天，在嘉紹通道北接線工程尖山高架橋第八標(biāo)段橋面混凝土鋪裝施工現(xiàn)場(chǎng)，各標(biāo)段相關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流，為完成全段各橋梁橋面混凝土鋪裝做準(zhǔn)備。

　　“我們專門定做了懸掛式高速提漿整平機(jī)，一次性鋪裝混凝土寬度達(dá)到18.75米。”據(jù)浙江路橋八標(biāo)嘉紹項(xiàng)目部副經(jīng)理單亞鋼介紹，尖山高架橋是嘉紹通道北接線最長的高架橋，全長4.8公里，該橋面澆筑為目前全省最大寬度橋面混凝土一次性澆筑。

　　據(jù)悉，嘉紹通道北接線工程起點(diǎn)為乍嘉蘇高速公路與南湖大道交叉處的南湖互通，沿線經(jīng)秀洲區(qū)、海鹽縣、海寧市，終于尖山互通，路線全長43.3公里。該工程于去年5月初開工，路基寬度42米，全線按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，行車速度120公里/小時(shí)，設(shè)樞紐3處、互通立交5處。

　　“北接線全線有近20座大大小小的橋梁，尖山高架橋橋面澆筑已經(jīng)經(jīng)過3次實(shí)驗(yàn)性施工，經(jīng)過機(jī)械、施工工藝重新組織，取得了理想的效果，將作為經(jīng)驗(yàn)在全段橋梁上全面推廣。”嘉紹項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人稱，昨日起，北接線全線近20座橋梁施工正式由下部轉(zhuǎn)入上部，全面進(jìn)入橋面鋪裝階段。

　　北接線將于明年春節(jié)前

　　實(shí)現(xiàn)貫通

　　目前，嘉紹通道北接線各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程路基預(yù)壓填筑即將結(jié)束，跨滬杭、乍嘉蘇與杭浦的3個(gè)樞紐工程已開始上部結(jié)構(gòu)施工，全線關(guān)鍵性工程長山河特大橋也即將開始掛籃施工。據(jù)介紹，為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)市委、市政府提出加快工程建設(shè)推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的精神，嘉通集團(tuán)通過分解落實(shí)責(zé)任目標(biāo)和專項(xiàng)考核，全體建設(shè)者攻堅(jiān)克難、創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，全力推進(jìn)嘉紹通道北接線等項(xiàng)目建設(shè)。

　　“明年春節(jié)前，北接線全線各標(biāo)段將實(shí)現(xiàn)無縫連接，路面實(shí)現(xiàn)貫通。”嘉紹通道項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前整個(gè)工程進(jìn)展較為順利，全線道路貫通后，下一步將進(jìn)行路面瀝青的鋪設(shè)、交通安全設(shè)施安裝及相關(guān)綠化工程建設(shè)。

　　據(jù)介紹，截至今年5月20日，北接線已累計(jì)完成投資24.65億元，占拆分批復(fù)概算53.04億元的46.5%；已累計(jì)完成建安投資13.05億元，占一期土建施工圖總量24.58億元的53.1%。預(yù)計(jì)全線將于2012年底交付使用。